- Активность
- 55 660
А, я забыла, что для тебя это один из главных постулатов жизни )
Безопасность на дорогах
- Автор темы crocerossina
- Активность
- 6 924
да-да! но касаемо сабжа, в моем случае окружающим повезло больше, ибо машину я вожу нормально))
- Активность
- 55 660
Это меня успокаивает
Хотя я в этом и не сомневалась
Насколько я тебя уже понимаю, так ты если берешься что-то изучать, какое-то дело, то делаешь это грамотно с самоотдачей, а не через пень-колоду
Хотя я в этом и не сомневалась
Насколько я тебя уже понимаю, так ты если берешься что-то изучать, какое-то дело, то делаешь это грамотно с самоотдачей, а не через пень-колоду
- Активность
- 6 924
тем не менее, я реально замечаю, что с машиной иногда нелегко. то, что другие могут делать на автомате, мне иногда приходиться делать, сосредоточившись....
но это не из-за пола, а из-за восприятия мира в целом
но это не из-за пола, а из-за восприятия мира в целом
- Активность
- 4 342
Я думаю, что это индивидуально, но еще зависит еще и от стажа вождения. Вы сколько лет уже за рулем?
- Активность
- 6 924
у меня стаж - шесть лет с перерывами
- Активность
- 4 342
Ух ты! Здорово 
Кстати, странно, что за столь долгий период автоматизм не выработался. Я думала, что если делом заниматься так долго, то все доходит до автоматизма. Или Вы имели в виду какие-то редко встречающиеся ситуации на дороге, когда приходилось концентрироваться?
Кстати, странно, что за столь долгий период автоматизм не выработался. Я думала, что если делом заниматься так долго, то все доходит до автоматизма. Или Вы имели в виду какие-то редко встречающиеся ситуации на дороге, когда приходилось концентрироваться?
- Активность
- 6 924
Ух ты! Здорово
просто, я когда еду - думаю о своем, что нибудь представляю и могу просто не заметить происходящего вокруг....
- Активность
- 55 660
Это опасно, так отключиться
Но, кстати, своим сообщением ты помогла мне найти в себе лично еще один довод к тому, чтобы мне не садиться за руль
Лично я, если задумаюсь, настолько погружаюсь в свой собственный внутренний мир, что на меня могут кричать и размахивать передо мной руками, а я могу не замечать ))
Представляю, что было бы, если бы я за рулем задумалась
- Активность
- 6 924
Это опасно, так отключиться
Но, кстати, своим сообщением ты помогла мне найти в себе лично еще один довод к тому, чтобы мне не садиться за руль
Лично я, если задумаюсь, настолько погружаюсь в свой собственный внутренний мир, что на меня могут кричать и размахивать передо мной руками, а я могу не замечать ))
Представляю, что было бы, если бы я за рулем задумалась
ну,был бы мир более интересен и достоин внимания, был бы повод был к нему внимательнее....
но и тут есть выход - автопилот.
думаю, рано или поздно автомобиль будет возить хозяина без необходимости в пристальном управлении - будем задавать маршрут и все.
- Активность
- 55 660
Мне, кстати, интересно - насколько автопилот в российских условиях справился бы...
Просто насколько я знаю, во многих ситуациях на дороге водители ведут себя интуитивно, а не по правилам, и таким образом избегают аварий
А что будет автопилот делать, если у него будет какая-нибудь неразрешимая задача?
Просто насколько я знаю, во многих ситуациях на дороге водители ведут себя интуитивно, а не по правилам, и таким образом избегают аварий
А что будет автопилот делать, если у него будет какая-нибудь неразрешимая задача?
- Активность
- 6 924
- Активность
- 55 660
Да, только это нам и остается )
- Активность
- 55 660
А у меня нет машины - нет проблемы ))
}{@I{er++
🟢🟢🟢
- Активность
- 1 595
Ну по моему придется создавать определенный класс в исключительных ситуациях, чтобы исключить зависание программы или, что еще хуже, смерть системы(подобное не исключено(я про Систему управления автопилотом))...
Это почему- же? Приведите примеры!
Последнее редактирование: